Je logické, že lamela spojky by mala byť tovarom s vysokou spotrebou. Ale v skutočnosti veľa ľudí mení spojkovú lamelu len raz za niekoľko rokov,
a niektorí majitelia áut možno skúsili vymeniť lamelu spojky až potom, čo lamela spojky zapáchala spálenou.
V skutočnosti nie je cyklus výmeny súpravy spojky pevne stanovený. Je spoľahlivejší na základe počtu najazdených kilometrov a stupňa opotrebeniaspojková lamela.
Thespojkové súpravyje potrebné vymeniť v nasledujúcich situáciách
(1) Čím viac používate spojku, tým je vyššia;
(2) Vaše auto je unavené stúpaním do kopcov;
(3) Keď vaše auto jazdí nejaký čas, môžete cítiť zápach spálenia;
(4) Najjednoduchšie je zaradiť 1. prevodový stupeň, zatiahnuť ručnú brzdu (alebo dupnúť na brzdu) a naštartovať auto. Ak sa motor nevypne, je čas ho vymeniť.
(5) Naštartujte na prvý prevodový stupeň, cítite sa nerovnomerne pri zošliapnutí spojky, auto má pocit trhania dopredu a dozadu, stlačte tanier, šliapnite naň a pociťujte trhanie pri zdvíhaní spojky,
je potrebné vymeniť spojkový kotúč.
(6) Zvuk kovového trenia je možné počuť pri každom zdvihnutí spojky, čo môže byť spôsobené vážnym opotrebovanímspojková lamela.
(7) Nemôže bežať vysokou rýchlosťou. Keď je rýchlosť 5. prevodového stupňa 100 za hodinu, zrazu dupnete na plynový pedál. Keď sa rýchlosť zvýši
evidentne ale otáčky moc nezrýchľujú, to znamená, že ti preklzáva spojka a treba ju vymeniť.
Skúsení opravári alebo vodiči môžu posúdiť podľa rozdielu v pocite z ich každodennej jazdy.
Čas odoslania: 31. júla 2023
